救生筏，氣脹救生筏,拋投式氣脹救生筏,A型拋投式氣脹救生筏 　救生筏是船舶配備用于緊急情況下脫離危險區(qū)域或從遇難船舶緊急撤離的救生設(shè)施和裝備,也可作為抗洪防災(zāi)專用裝備。 編輯本段構(gòu)成 　　救生筏是用人工合成材料的現(xiàn)代筏船，包括金屬管、復(fù)合管、塑料管、合成樹脂或玻璃纖維管等材料制成。 　　救生筏船首部設(shè)有艏纜，它是 在救生筏與固定物之間起連接作用的纜繩。救生筏在載足額定乘員和全部屬具后要保持正常的漂浮狀態(tài)。救生筏的管腔浮胎應(yīng)至少分隔成2個獨(dú)立氣室，浮胎的設(shè)置應(yīng)能在任一氣室受到損壞時，救生筏仍能正常使用。 　　救生筏船總重量不應(yīng)超過185kg。外觀應(yīng)勻稱，色澤均勻，不得有開膠、離層、氣泡等影響使用的缺陷，能在-10～＋65℃環(huán)境溫度下存放而不致?lián)p壞；并能在-1～＋30℃水溫度范圍內(nèi)使用。 編輯本段使用 　　救生筏平時包裝存放在玻璃鋼存放筒內(nèi)，救生筏安裝在船舷專用筏架上，可將筏直接拋入水中，救生筏既可自動充脹成形，供遇險人員乘坐，如果船舶下沉太快，來不及將筏拋入水中，當(dāng)船舶沉到水下一定深度時，救生筏架上的靜水壓力釋放器會自動脫鉤，釋放出救生筏。 本公司是銷售國內(nèi)氣脹式救生筏的主要廠家之一，品種規(guī)格，適用于各種航區(qū)航行的船舶作應(yīng)急救生之用。公司技術(shù)力量雄厚，亦可根據(jù)客戶需要， 　　可選證書：CCS(中國)、ZY（漁檢)、EC(歐盟)、GL(德國)、。 公司主要充氣制品一覽表 系列 型號（荷載人數(shù)） 描述 A 6、8、10、12、15、16、20、25、30 拋投式救生筏，適用國際Ⅰ類航區(qū) A型拋投式氣脹救生筏，性能符合《1974年國際海上人命安全公約1996年修正案》的要求。試驗按IMO海安會決議MSC.81（70）《救生設(shè)備試驗》及修正案的要求進(jìn)行。已獲得中國船級社CCS、歐盟EC、德國GL、美國ABS、英國LR等型式認(rèn)可證書。適用于國際Ι類航區(qū)。 ｜主要技術(shù)參數(shù) -------------------------------------------------------------------------------- 　型號 外形 核定乘員 ， 長度(mm) 寬度(mm)，高度(mm)，筏殼直徑(mm)，長度(mm) 重量，kg ≤ KHA-6 ：正八邊形 6 2170 2170 1250 545 1045 78 KHA-8 ：正八邊形 8 2460 2460 1300 545 1045 90 KHA-10：正八邊形 10 2730 2730 1400 615 1095 107 KHA-12：正八邊形 12 2990 2990 1400 615 1095 122 KHA-15：正八邊形 15 3300 3300 1500 670 1135 137 KHA-16：正八邊形 16 3350 3350 1500 670 1135 142 KHA-20：正八邊形 20 4390 4390 1500 690 1285 170 KHA-25：正八邊形 25 4770 4770 1500 730 1440 185 KHA-30：正八邊形 30 5576 5576 1600 730 1440 198 KHZ 6、10、15、20、25、50、100、110、125 自扶正救生筏，適用國際Ⅰ類航區(qū) KHD 12、15、16、20、25 可吊式救生筏，適用國際Ⅰ類航區(qū) KHZD 25、37 自扶正可吊式救生筏，適用國際Ⅰ類航區(qū) KHR 6、10、25、30、50、65、100 帶頂蓬兩面可用救生筏，適用國際Ⅰ類航區(qū) KHK 6、10、25、30、50、65、100 兩面可用開敞筏，供國際航區(qū)A類高速船 QJF-Y 6、8、10、12、14、15、16、20、25 漁用筏，供Ⅱ類航區(qū)漁船使用 QJF-YJ 6、10 簡易漁用筏，供Ⅱ、Ⅲ類航區(qū)漁船使用 KHY 4、6、8、10、12 游艇筏，符合ISO標(biāo)準(zhǔn)9650-1：2005 KHY(SR) 4、6、8、10、12 自扶正游艇筏，符合ISO標(biāo)準(zhǔn)9650-1:2005 KHYJ 4、6、8、10 簡易游艇筏，符合ISO標(biāo)準(zhǔn)9650-2：2005 KHK(HK) 72、72*2、125、152 兩面可用開敞筏，用于珠江流域航行船舶