濾芯端蓋的應用：化油器式汽油機將空氣與燃料先在氣缸外部的化油器中進行混合，然后再吸入氣缸。進氣行程中，進氣門打開，排氣門關閉。隨著活塞從上止點向下止點移動，活塞上方的氣缸容積增大，從而氣缸內的壓力降低到大氣壓力以下，即在氣缸內造成真空吸力。這樣，可燃混合氣便經進氣管道和進氣門被吸入氣缸。壓縮行程為使吸入氣缸內可燃混合氣能迅速燃燒，以產生較大的壓力，從而使發動機發出較大功率，必須在燃燒前將可燃混合氣壓縮，使其容積縮小、密度加大、溫度升高，即需要有壓縮過程。在這個過程中，進、排氣門全部關閉，曲軸推動活塞由下止點向上止點移動一個行程稱為壓縮行程。
壓縮終了時，活塞到達上止點，活塞上方形成很小空間，稱為燃燒室。壓縮前氣缸中氣體的較大容積與壓縮后的小容積之比稱為壓縮比，以ε表示：
壓縮比愈大，在壓縮終了時混合氣的壓力和溫度便愈高，，燃燒速度也愈快，因而發動機發出的功率愈大，經濟性愈好。但壓縮比過大時，不僅不能進一步改善燃燒情況，反而會出現爆燃和表面點火等不正常燃燒現象。爆燃是由于氣體壓力和溫度過高，在燃燒室內離點燃中心較遠處的末端可燃混合氣自燃造成的一種不正常燃燒。爆燃時火焰以極高的速率向外傳播，甚至在氣體來不及膨脹的情況下，溫度和壓力急劇升高。同時，還會引起發動機過熱，功率下降，燃油消耗量增加等一系列不良后果。濾芯端蓋，表面點火是由于燃燒室內熾熱表面與熾熱處（如排氣門頭，火花塞電極，積炭處）點燃混合氣產生的另一種不正常燃燒（也稱為熾熱點火或早燃）。表面點火發生時，也伴有強烈的敲擊聲（較沉悶），產生的高壓會使發動機件負荷增加，壽命降低www.dtjszz.com
-
濾芯端蓋經銷商
掃一掃手機掃一掃
價 格：免費咨詢行業專家- 最小采購量：個
- 聯系人姓名：劉培東
成效數據 發布時間: 184人瀏覽過 212人索取聯系 1條客戶詢盤 搜索引擎收錄概況 商家產品數35個 91%收錄 91%收錄 100%收錄 65%收錄 94%收錄
南皮鵬崴金屬制品有限公司
濾芯端蓋,五金沖壓件,五金拉伸件編碼器外殼,五金沖壓件廠家,拉伸件,沖壓件,編碼器外殼廠家,編碼器外殼經銷商,濾芯端蓋廠家,濾芯端蓋廠
貼上您的名片
掃描二維碼進入虎易小程序投放名片，只需充值少量虎幣，即可張貼名片至
該產品“同類優質商家”欄目下，以相當低的成本獲得大量曝光。
投放說明
>
名片曝光使用說明
步驟1：創建名片
微信掃描名片二維碼，進入虎易名片小程序，使用微信授權登錄并創建您的名片。
步驟2：投放名片
創建名片成功后，將投放名片至該產品“同類優質商家”欄目下,即開啟名片曝光服務，服務費用為：1虎幣/天。(虎幣充值比率：1虎幣=1.00人民幣)
關于曝光服務
名片曝光只限于使用免費模板的企業產品詳細頁下，因此當企業使用收費模板時，曝光服務將自動失效，并停止扣除服務費。
<
返回首頁
