1、概述 KYN28A–12（GZS1）鎧裝移開式交流金屬封閉開關設備（以下簡稱開關柜）系戶內3.6~12kV三相交流50Hz單母線及單母線分段系統的成套配電裝置。主要用于發電廠、廠用電配電系統、中小型發電機主開關、工礦企事業單位配電、電力系統的變電站輸配電開關設備及大型高壓電動機起動等。實行控制、保護、監測之用。本開關柜滿足GB3906、GB?11022、IEC60298、IEC60694等標準要求，具有“五防”功能，可配VD4、VS1型真空斷路器及VRC和LHJCZR1型(F-C)組合電器，實為一種性能優越的配電裝置。 1.2?使用環境條件 1.2.1?正常使用條件 ●周圍空氣溫度：-15~℃＋40℃ ●環境濕度：日平均相對濕度不大于95％ 月平均相對濕度不大于90％ ●海拔：設備安裝場所的較大海拔高度1000ｍ●地震：地震烈度不超過8級 ●周圍空氣應不受腐蝕性或可燃性氣體、水蒸氣等明顯污染 ●無嚴重污穢及經常性的劇烈震動。嚴重條件下嚴酷度設計滿足1類要求。 1.2.2?特殊工作條件： ●當開關柜安裝在海拔高度大于1000m地區時，訂貨時須與制造廠協商采用必要的加強絕緣措施 ●環境較高溫度超過40℃時，開關柜的額定載流能力將按一定系數降低，訂貨時須得到制造廠的確認 ●當開關柜運行在高濕度或溫度變化較大的氣候環境中，須采用特殊的防凝露措施●其他特殊要求，請在訂貨時和制造廠協商 結構特點 開關柜按標準GB3906中的鎧裝式金屬封閉開關設備而設計。整體是由柜體和中置式可移開部件（即手車）兩大部分組成，見圖2。柜體分四個單獨的隔室，外殼防護等級為IP4X，各小室間和斷路器室門打開時防護等級為IP2X。具有空架進出線、電纜進出線及其它功能方案，經排列能成為各種方案形式的配電裝置。本開關柜可以從正面進行安裝調試和維護，因此它可以背靠背組成雙重排列和靠墻安裝，提高了開關的安全性、靈活性，減少了占地面積 開關柜的外殼是選用敷鋁鋅鋼板，經CNC機床加工，并采取多重折彎工藝。這樣使整個柜體不僅具有精度高、很強的抗腐蝕與抗氧化作用，而且由于采用多重折彎工藝，使柜體比其它同類設備柜體整體重量輕、機械強度高、外觀美觀。柜體采用組裝式結構，用拉鉚螺母和高強度的螺栓聯結而成。這樣使加工生產周期短、零部件通用性強、占地面積少，便于組織生產 手車骨架也采用冷軋鋼板經CNC機床加工后組裝而成。手車與柜體絕緣配合，機械聯鎖安全、、靈活。根據用途不同手車分斷路器手車、電壓互感器手車、計量手車、隔離手車等。各類手車按模數，積木式變化，同規格手車可以自由互換。手車在柜體內有斷開位置、試驗位置和工作位置，每一位置分別有定位裝置，以聯鎖，必須按聯鎖防誤操作程序進行操作。各種手車均采用絲杠推進、退出，其操作輕便靈活。手車需要移開柜體時，用一只專用運轉車就可以方便取出，進行各種檢查、維護；而且采用中置式，整個手車體積小，檢查、維護都極方便。 斷路器手車上裝有真空斷路器及其它輔助設備。當手車用運轉車運入柜體斷路器室時，便能鎖定在斷開位置/試驗位置；而且柜體位置顯示燈便顯示其所在位置。而且只有完全鎖定后，才能搖動推進機構，將手車推向工作位置。手車在工作位置后，推進手柄即搖不動，其對應位置顯示燈便顯示其所在位置。手車的機械聯鎖能手車只有在工作位置或試驗位置，斷路器才能進行合閘；而且手車只有在分閘狀態，斷路器才能移動 手車骨架也采用冷軋鋼板經CNC機床加工后組裝而成。手車與柜體絕緣配合，機械聯鎖安全、、靈活。根據用途不同手車分斷路器手車、電壓互感器手車、計量手車、隔離手車等。各類手車按模數，積木式變化，同規格手車可以自由互換。手車在柜體內有斷開位置、試驗位置和工作位置，每一位置分別有定位裝置，以聯鎖，必須按聯鎖防誤操作程序進行操作。各種手車均采用絲杠推進、退出，其操作輕便靈活。手車需要移開柜體時，用一只專用運轉車就可以方便取出，進行各種檢查、維護；而且采用中置式，整個手車體積小，檢查、維護都極方便。 斷路器手車上裝有真空斷路器及其它輔助設備。當手車用運轉車運入柜體斷路器室時，便能鎖定在斷開位置/試驗位置；而且柜體位置顯示燈便顯示其所在位置。而且只有完全鎖定后，才能搖動推進機構，將手車推向工作位置。手車在工作位置后，推進手柄即搖不動，其對應位置顯示燈便顯示其所在位置。手車的機械聯鎖能手車只有在工作位置或試驗位置，斷路器才能進行合閘；而且手車只有在分閘狀態，斷路器才能移動