柴油發電機價格,上海柴油發電機廠家供貨 機組型號 TH6GF-LEH（單相豪華款電啟動） 發電機 頻率（HZ） 50 較大輸出(kw) 6.5 額定輸出(kw) 6 額定電壓（V） 120,220,230,120/240 功率因素（cosФ） COSФ=1 絕緣等級 B 直流輸出 （V） 12V/8.3A 相數 單相 電機形式 自勵磁，兩極，單相電機 啟動系統 手啟動、電啟動 7米處噪音 72-76 燃油箱容量（L） 12.5 持續工作小時（hr） 6 發動機 型號 TH188F 動力形式 立式單缸、四沖程、風冷、直噴式 汽缸數-缸徑×沖程(mm) 1-88×75 壓縮比 19：1 燃油 0#（夏天) -10#（冬天) -35#(嚴寒) 輕柴油 潤滑油容量(l) 1.65 燃燒系統 直噴式 標準配置 電壓表 yes 交流插頭 2 交流開關 yes 油壓警告燈 yes 機油報警器 yes 大輪子 yes 選用配置 直流保護器 optional 計時器 optional 三相電壓 optional 電流表 optional 自動切換 optional 遙控功能 optional 焊接功能 optional 尺寸 外形尺寸（L×W×H)（mm） 740x500x670 凈重（kg） 109 　柴油發電機組內部的清潔有兩個方面:一是清除柴油發電機組燃燒室內部組件及排氣管內部的積炭;二是清除冷卻水道內部的水垢等； 1）清除零部件表面的積炭　　 　　柴油發電機組燃燒室內部的積炭一般是由于柴油噴入燃燒室內部燃燒不良或機油通過燃柴燒室組件進入燃燒室內燃燒所致。噴油器將柴油噴入燃燒室后不能燃燒或燃燒不良的原因有三個方面:一是氣缸內部溫度過低;二是氣缸內壓縮力過小;三是噴油器出現滴油、竄油或霧化不良等故障。 　　機油進入燃燒室的途徑有兩個:一是活塞與氣缸內壁之間;二是氣閥與導管之間。在一般情況下，機油易從活塞與氣缸內壁之間進入燃燒室，這主要是因為活塞環與環槽之間有一定的間隙，當活塞上下運動時，活塞環就可將機油通過氣缸內壁帶入燃燒室。若活塞環被積炭卡死在活塞環槽中、活塞環折斷、活塞環老化或氣缸壁出現拉缸時，機油就更易進入燃燒室內，以致柴油發電機在工作時，易造成燃燒室組件表面上積炭增多。 這樣一來，高溫氣體就會通過氣缸與活塞之間的間隙直接沖入曲軸箱內。這不僅使燃燒室內部的燃燒惡化，嚴重時活塞還會卡死在氣缸內壁上。因此，燃燒室內部的積炭必須清除干凈。 2）清除零部件表面的水垢 　　 　　柴油發電機內部水道所用冷卻水中的礦物質和鈣化物遇高溫容易沉積于水道內壁上，在冷卻水道中產生水垢，使柴油發電機冷卻效果降低，以致引起柴油發電機組在使用中出現過熱甚至損壞等。所以，柴油發電機組在使用時應按規定向水散熱器內部加入合格的淡水或防凍液，同時還要不定期地對冷卻水道進行清潔。 2KW柴油發電機，5KW柴油發電機,靜音型柴油發電機,380V柴油發電機,220V柴油發電機,12KW柴油發電機,15KW柴油發電機,20KW柴油發電機,25KW柴油發電機,30KW柴油發電機,柴油發電機價格,上海柴油發電機廠家供貨