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氣力輸送料封泵輸送條件有些變化，也能一定程度地適應(yīng)性，適合于高濃度長距離輸送，將輸料管分叉并安裝切換閥，即可改變輸送路線或同時(shí)向幾個(gè)地方輸送散裝物料在氣流中運(yùn)動(dòng)時(shí)，沉降速度和懸浮速度是它的基本性質(zhì)。在水平輸料管中，物料顆粒群受管道內(nèi)氣流速度大小的影響，呈現(xiàn)以下六種運(yùn)動(dòng)狀態(tài).
1.懸浮流：管道內(nèi)輸送氣流的速度較大時(shí)，物料基本上處于均勻分布狀態(tài)，物料顆粒在氣流成懸浮狀態(tài)輸送
2.底密流：管道內(nèi)輸送氣流的速度減小時(shí)，越接近管低處，物料的分布越密集，但沒有出現(xiàn)停滯，物料顆粒一面做不規(guī)則的旋轉(zhuǎn)，碰撞，一面被向前輸送
3.疏密流：管道內(nèi)輸送速度進(jìn)一步減小時(shí)，物料在水平管道內(nèi)呈疏密不均勻的流動(dòng)狀態(tài)，部分物料顆粒在管底滑動(dòng)，但沒有停滯
4.停滯流：隨著管道內(nèi)輸送氣流的速度再次減少，大部分的物料顆粒失去被氣流的懸流，停滯在管道底部，此時(shí)，管道的具備區(qū)段因物料聚焦而使管內(nèi)斷面變小，氣流速度在該區(qū)域增大，使停滯的物料重新被吹走，形成停滯，聚積，吹走相互交替的不穩(wěn)定輸送狀態(tài)
5.部分流：管道內(nèi)輸送氣流的速度過小是，氣流就失去對(duì)物料的懸浮能力，物料顆粒堆積在管底，氣流在上部運(yùn)動(dòng)，堆積物料表面，有部分顆粒在氣流的作用下作不規(guī)則移動(dòng)，同時(shí)堆積層在隨著時(shí)間做沙丘移動(dòng)似的流動(dòng)
6.柱塞流：當(dāng)部分流也不能實(shí)現(xiàn)時(shí)，管道即被堵塞，物料柱狀間隔充滿管道，由于物料往前后的壓縮空氣存在壓力差，物料就依靠靜壓差的推動(dòng)而被輸送.
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