佛山市聯(lián)鎰鋼鐵有限公司主營銷售：軸承鋼、模具鋼、齒輪鋼、彈簧鋼、合結(jié)鋼、易車鐵、碳素鋼、不銹鐵、工具鋼、低合金鋼、塑膠模具鋼、碳素結(jié)構(gòu)鋼、合金結(jié)構(gòu)鋼等銷售和加工配送業(yè)務(wù)。www.ly6000.com www.lygt.com.cn lygt6000.1688.com www.lianyigangtie.cn 佛山市聯(lián)鎰鋼鐵有限公司主營各類鋼材：圓鋼、鍛件、板材、軸承鋼、無縫管、模具鋼、不銹鋼（20#、35#、45#碳素鋼；20Cr、40Cr合結(jié)鋼；20CrMnTi齒輪鋼；65Mn,60Si2Mn彈簧鋼；2Cr13、3Cr13、4Cr13不銹鐵；1214、1215易車鐵； T8、T10工具鋼；低合金鋼Q345； 2Cr13、3Cr13、4Cr13塑膠模具鋼；A3、Q235碳素結(jié)構(gòu)鋼； 20CrMo、20CrNiMo、35CrMo、42CrMo、38CrMoAl、40CrNiMo合金結(jié)構(gòu)鋼；718、Cr12、P20模具鋼； GCr15、SUJ2軸承鋼； 20#、45#、20Cr、GCr15、 Q345無縫管；）。 SUJ2軸承鋼 代理供應(yīng)商 軸承鋼 SUJ2 制造內(nèi)燃機(jī)。電機(jī)車、機(jī)床、拖拉機(jī)、軋鋼設(shè)備、鉆探機(jī)、鐵道車輛以及礦山機(jī)械等傳動軸上的鋼球、滾子和軸套等。 導(dǎo)讀：軸承鋼 SUJ2 ，該鋼綜合性能良好。淬火和和回火后硬度高而均勻，耐磨性、接觸疲勞強(qiáng)度高。熱加工性好，球化退火后有良好的可加工性，但對形成白點(diǎn)敏感。 化學(xué)成份：C :0.95-1.10；Mn :<0.50；P :<0.025；S :<0.025；Cr :0.30-1.60；Si :0.15-0.35。 【產(chǎn)品介紹】 【聯(lián)鎰軸承鋼 SUJ2 】是高碳鉻軸承鋼，可全硬處理，硬度可達(dá)HRC58-61，具備了軸承的耐磨性，也加強(qiáng)了鋼性，加工性佳，并可直接加工成型，使用模次高于SKD-61(HRC52)全硬體2-3倍。在淬火、回火時尺寸變化不大，抗疲勞性能相當(dāng)好。 用于一般塑膠模具,汽車,機(jī)床軸承,鋼球,滾子,軸套,冷軋. 制造內(nèi)燃機(jī)。電機(jī)車、機(jī)床、拖拉機(jī)、軋鋼設(shè)備、鉆探機(jī)、鐵道車輛以及礦山機(jī)械等傳動軸上的鋼球、滾子和軸套等。 【化學(xué)成分】 C :0.95-1.10 Mn :<0.50 P :<0.025 S :<0.025 Cr :0.30-1.60 Si :0.15-0.35 【力學(xué)性能】 抗拉強(qiáng)度 σb (MPa)：1617 沖擊功 Akv (J)：28 硬度 ：61～64HRC 試樣尺寸：某試樣 密度：7.8g/cm3 【制作工藝】 1964年開始應(yīng)用鋼包脫氣法，即把鋼包放在真空室內(nèi)，通人惰性氣體進(jìn)行攪拌，使其壓力下降到66.5Pa（0.5托）實(shí)現(xiàn)脫氣，使鋼中氧含量從(25~35)×10-6下降到(15~20)×10-6。這種方法不足之處是使堿性大的爐渣也同樣攪拌，鋼的凈度難以較大限度地提高。為解決此問題，1968年開始引進(jìn)提升脫氣法(RH法)在13.3Pa（0.1托）的高真空下，鋼中的氫、氧被脫去，降低夾雜物，而爐渣不被卷人。60t高功率電爐的使用加上RH脫氣，使鋼中氧含量從(15~20)×10-6下降到(8.3~15)×10-6。1974年以后，為了配合超高功率電爐的合理使用，引進(jìn)了鋼包精煉技術(shù)（LF法），即鋼包帶有加熱、攪拌和真空脫氣裝置，在鋼包內(nèi)完成還原期，形成還原性爐渣，并脫氧、脫硫、脫氫，還能控制鋼液溫度、鋼液的成分精度和澆注時間。此階段UHP爐應(yīng)用 LF RH法聯(lián)合使用，使鋼中氧含量降到(5~10)×10-6，這對于與連續(xù)澆注相匹配是必不可少的。此外，為進(jìn)一步改善真空脫氣的效果，還開發(fā)和采用了霧化真空脫氣法、循環(huán)真空脫氣法(通稱DH法)生產(chǎn)真空脫氣軸承鋼。 n h9 @. X- C' p 真空感應(yīng)冶煉法(VIM法) 在真空感應(yīng)冶煉時,挑選基本不含雜質(zhì)、化學(xué)成分與冶煉合金鋼等級相當(dāng)?shù)膹U鋼送入小型電感應(yīng)爐中，這種爐子置于大型真空室內(nèi)，真空室內(nèi)包括一個密封料斗以添加所需合金。早在快速熔化和精煉期間就開始鋼水的脫氣，冶煉完成后，讓爐子傾斜并將鋼水注入鋼鑄模。在真空密封室內(nèi)，鋼鑄模自動進(jìn)人和退出澆注位置。這種真空感應(yīng)冶煉爐工藝是用來制造航空軸承鋼的較早真空冶煉方法之一。今天，它的主要作用之一是提供用于生產(chǎn)超度真空電弧重熔鋼的電極。 這種工藝是將具有理想化學(xué)成分的一個電極置入一個周圍用水冷卻、內(nèi)部為真空的銅模中。電弧產(chǎn)生于電極底面和同樣合金成分的基板之間。在極高真空度下當(dāng)電極損耗時，它會自動下降，并且控制電壓以維持恒定的冶煉參數(shù)。因?yàn)閷δ谭绞竭M(jìn)行了控制，所以重熔鋼基本上無中心氣孔和澆鍵分凝。重熔鋼改善了力學(xué)性能,特別是橫向方向的力學(xué)性能。5 o/ O( O7 G; ]% t