我司生產(chǎn)直齒輪,斜齒輪,螺旋齒輪,扇形齒輪,半圓齒輪等.　 直齒圓柱齒輪的測繪 直齒圓柱齒輪是傳動行業(yè)實(shí)際生產(chǎn)和使用當(dāng)中常見齒輪之一，在使用過程當(dāng)中損壞是難免的，這樣就需要制作一件與原來一樣的新齒輪，由于各種原因客戶無法提供所需直齒圓柱齒輪的圖紙，為了加工出的產(chǎn)品能正常使用，需對齒輪進(jìn)行準(zhǔn)確測繪，測繪工作是一項(xiàng)復(fù)雜的工作，由于介紹直齒圓柱齒輪測繪的資料很少，查閱自然就不便了，通過實(shí)際操作，我歸納總結(jié)了幾種實(shí)際生產(chǎn)當(dāng)中對直齒圓柱齒輪測繪的工作經(jīng)驗(yàn)及方法。介紹如下： 首先，直齒圓柱齒輪的參數(shù)和尺寸雖多，但是各種齒輪的標(biāo)準(zhǔn)制度，都規(guī)定了以模數(shù)或徑節(jié)，作為其它參數(shù)和各部尺寸的計(jì)算依據(jù)。因此測繪工作要盡全力準(zhǔn)確判定模數(shù)或徑節(jié)的大小，同時(shí)壓力角是判定齒形的基本參數(shù)，準(zhǔn)確判定同樣重要。 其次，我們要了解所測繪齒輪的使用情況和生產(chǎn)，這樣我們就可預(yù)估出這個(gè)齒輪所采用的標(biāo)準(zhǔn)制度。一般我國、日本、德國、法國、捷克、前蘇聯(lián)都是模數(shù)制，也可以觀察齒輪的齒形，如果齒形輪廓彎曲且齒槽底部狹窄呈圓弧狀，可初步判定為模數(shù)制，標(biāo)準(zhǔn)壓力角多是20度；美國和英國采用徑節(jié)制，標(biāo)準(zhǔn)壓力角14.5度和20度兩種，觀察齒形輪廓較平直且齒槽底部較寬圓弧小，可初步判定為徑節(jié)制，壓力角14.5度，也可用齒輪滾刀或標(biāo)準(zhǔn)齒條樣本進(jìn)行比試來判定是種壓力角，知道的以上情況，就可以進(jìn)行實(shí)際測繪了： （1） 測量齒頂圓直徑Dm 法 首先數(shù)出齒輪齒數(shù)Z，然后用游標(biāo)卡尺測量出齒頂圓直徑Dm，如果判定了齒輪是模數(shù)制標(biāo)準(zhǔn)齒形，它的模數(shù)： m= Dm/ Z 2 如果判定齒輪是徑節(jié)制標(biāo)準(zhǔn)齒形，它的徑節(jié)是 Dp=25.4*（Z 2）/ Dm 但是，需要注意的是，如果齒輪齒數(shù)為偶數(shù)時(shí)，才可直接測量；如果齒數(shù)為奇數(shù)，所測量的尺寸并不是齒頂圓直徑Dm，而是一個(gè)齒的齒頂?shù)綄γ娴凝X槽兩齒面與齒頂圓交點(diǎn)的距離D，它比齒頂圓直徑要小，通常將它Dm乘以校正系數(shù)k來得到齒頂圓直徑D，即： Dm=k*D 實(shí)際當(dāng)中用奇數(shù)齒齒輪齒頂圓直徑校正系數(shù)k （表1）算出的齒頂圓直徑普遍偏小，用修正后的校正系數(shù)k（表2）按上邊的公式計(jì)算出的齒頂圓直徑更接近實(shí)值，表2比表1更，齒數(shù)分的更細(xì)，可參考。 表1 奇數(shù)齒齒輪齒頂圓直徑校正系數(shù)k Z k Z k Z k Z k Z k Z k 7 1.0257 15 1.0055 23 1.0023 31 1.0013 39 1.0008 53~57 1.0004 9 1.0154 17 1.0042 25 1.0020 33 1.0011 41~43 1.0007 59~67 1.0003 11 1.0103 19 1.0034 27 1.0017 35 1.0010 45~47 1.0006 69~85 1.0002 13 1.0073 21 1.0028 29 1.0015 37 1.0009 49~51 1.0005 87~99 1.0001 表2 修正后的校正系數(shù)k Z k Z k Z k Z k Z k 7 1.0521 21 1.0056 35 1.0020 49 1.0010 85~99 1.0003 9 1.0311 23 1.0047 37 1.0018 51~53 1.0009 101~129 1.0002 11 1.0207 25 1.0040 39 1.0016 55~57 1.0008 131~221 1.0001 13 1.0147 27 1.0034 41 1.0015 59~61 1.0007 15 1.0110 29 1.0029 43 1.0013 63~65 1.0006 17 1.0086 31 1.0026 45 1.0012 67~73 1.0005 19 1.0067 33 1.0023 47 1.0011 75~83 1.0004 如果奇數(shù)齒齒輪不是齒輪軸而是帶孔的，也可以測量內(nèi)孔直徑d和孔壁到齒頂?shù)木嚯xH,通過下式得出齒頂圓直徑： Dm=2*H d （2） 測量全齒高h(yuǎn) 法 當(dāng)齒輪因模數(shù)大、打牙等原因，不便于測量齒頂圓直徑時(shí)，可測量齒全高h(yuǎn)來確定模數(shù)或徑節(jié)。齒全高h(yuǎn) 可用游標(biāo)卡尺的深度尾針來測量，其它的深度測量工具也行，按現(xiàn)場條件而定；如果齒輪帶孔可以間接求出齒全高h(yuǎn),通過測量內(nèi)孔壁到齒頂和齒根的距離相減即為齒全高h(yuǎn)，模數(shù)或徑節(jié)按下式求出： m=h/2f c Dp=25.4*（2f c）/h f:：齒頂高系數(shù) c：徑向間隙系數(shù) f、c可以查齒輪標(biāo)準(zhǔn)制度參數(shù)表得知 （3） 測量中心距 A 法 當(dāng)齒輪牙形變尖、磨損嚴(yán)重、滾牙等情況時(shí)，以上兩種方法就無法測量，此時(shí)我們可要求客戶提供兩配對齒輪的中心距A和兩齒輪的齒數(shù)，這些很容易做到，再按下式計(jì)算模數(shù)或徑節(jié)： m=2*A/Z1 Z2 Dp=25.4*（Z1 Z2）/2*A Z1、Z2：配對齒輪的齒數(shù) 三種方法中任何一種算出的模數(shù)或徑節(jié)再與標(biāo)準(zhǔn)模數(shù)或徑節(jié)系列相比較，取接近的即可。 推薦廠家：東莞市富澤齒輪制造廠 以上是實(shí)際工作當(dāng)中常用到的直齒圓柱齒輪測繪方法，使用時(shí)較好用兩種方法相互校核，這樣判定出的模數(shù)或徑節(jié)的更加準(zhǔn)確，此時(shí)測繪工作基本完成。特別注意：以上測繪方法是在我們能夠預(yù)先判定或調(diào)查出齒輪所采用的標(biāo)準(zhǔn)制度的情況下進(jìn)行的，如果齒輪的“一切情況不明”以上方法只能參考，再通過其它途徑綜合判定。相信以上幾種測繪方法對剛參加工作不久或初次進(jìn)行直齒圓柱齒輪測繪的同行有一定的幫助，參閱。