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不銹鋼網帶的鋼絲在特定的情況下也會生銹 不銹鋼網帶的鋼支和鋼絲為也生銹呢？當不銹鋼網帶的鋼支和鋼絲表面出現褐色銹斑（點）的時候，人們就會大感驚奇，都認為“不銹鋼不是不會生銹的?生銹的就不是不銹鋼了，這可能是鋼質出現了問題”。其實，這是對不銹鋼缺乏了解的片面的錯誤的看法。 正確的說不銹鋼在一定的條件下也是會生銹的。 通常不銹鋼處在空氣、水、蒸汽等弱腐蝕介質中，不生銹的鋼稱為不銹鋼。不銹鋼是在一般碳素鋼中添加一定含量的鉻元素冶煉制成的。不銹鋼之所以具有不銹性，關鍵是由于鋼中含有鉻這種元素。鉻在腐蝕介質的作用下，鋼件表面生成一層堅固致密的氧化物膜，稱 作“鈍化膜”。 我們都知道，網帶故障是需要拆開才能知道故障的地方的，但是，有一個地方的故障，不用拆開就能知道故障的所在。這個地方就是軸承。在軸承發生故障的時候，不需要將網帶才開，就能很好的了解故障的地方。這種方法有3種，分別是： 1、通過工作溫度進行識別：該方法屬比較識別法，僅限于用在運轉狀態不太變化的場合。為此，必須進行溫度的連續記錄。出現故障時，不僅溫度升高，還會出現不規則變化。 2、通過潤滑劑的狀態進行識別：對潤滑劑采樣分析，通過其污濁程度混入異物或金屬粉末等進行判斷。該方法對不能靠近觀察的軸承或大型軸承尤為有效。 3、通過聲音進行識別： 通過聲音進行識別需要有豐富的經驗。必須經過充分的訓練達到能夠識別軸承聲音與非軸承聲音。為此，應盡量由專人來進行這項工作。用聽音器或聽音棒貼在外殼上可清楚地聽到軸承的聲音。
