本周鋰電池板塊繼續(xù)大漲，板塊指數(shù)大漲4.52%，大幅跑贏大盤。鋰電池行業(yè)政策利好脈絡(luò)非常清晰。按時(shí)間軸來看，新能源汽車購置稅減免政策有望在7月落地，屆時(shí)新能源車輛約8.5%購置稅率有望免征；8月份，第六屆中國國際電池工業(yè)展覽會(huì)將召開，我國鋰電產(chǎn)業(yè)發(fā)展的新格局及政策動(dòng)向?qū)l(fā)布；今年年底，電動(dòng)車準(zhǔn)入門檻有望降低，非汽車制造商將獲得整車生產(chǎn)資質(zhì)。 　　 　　近期有關(guān)三合一切折燙智能機(jī)器方面的政策和消息層出不窮，市場多從交易比價(jià)的層面去解讀滬港通，而我們認(rèn)為產(chǎn)業(yè)升級與競爭的全球化是金融市場互聯(lián)互通的基礎(chǔ)，繼續(xù)看好受益于政策支持、并努力開拓國際市場的海工裝備 　　 　　我國的鋰電產(chǎn)業(yè)雖然在全球市場中分得一杯羹，但是國內(nèi)的鋰電池卻長期盤踞在低端應(yīng)用領(lǐng)域，高端市場雖然有所涉足，但一直處于大而不強(qiáng)的境地。電池產(chǎn)品的技術(shù)和工藝以及裝備非常重要，再好的技術(shù)如果沒有好的裝備就難以持續(xù)生產(chǎn)出合格的好產(chǎn)品，而電池又是非常注重品質(zhì)的行業(yè)，因此提升過長電池設(shè)備的裝備水平。 　 　　業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，三合一切折燙鋰電設(shè)備的國產(chǎn)化速度這幾年有所加快，市場競爭開始從過去的價(jià)格競爭向產(chǎn)品性能、技術(shù)和品牌的競爭過渡，新工藝和差異化設(shè)備的品牌定位將成為電池設(shè)備領(lǐng)域市場分化的趨勢，隨著電池上中下游產(chǎn)業(yè)化整合和整個(gè)行業(yè)的快速、持續(xù)發(fā)展，國產(chǎn)設(shè)備行業(yè)今后幾年仍將保持15-25%左右的增速，并逐步擠壓、開始替代部分設(shè)備，但關(guān)鍵設(shè)備和技術(shù)仍有差距。 ????本文章由仕能機(jī)械首發(fā)原創(chuàng)? 轉(zhuǎn)載請注明出處http://www.shiner-mach.com/article-4-58.html