濟南拓達建材有限公司坐落于濟南市歷城區王舍人工業園，是一家集科研、生產、銷售為一體的新型建材企業，公司主要生產各類型號灌漿料及各類特種砂漿產品，公司先后與山東大學、濟南大學、南京工業大學建立了產學研合作基地，公司具有較好的科研團隊，建有獨立的實驗室，產品生產采用世界較好的生產線，依據完善的ISO9001質量管理體系、ISO14001環境管理體系及計量檢測體系，為每一產品的卓越品質提供強有力的。 根據流動度及早期強度,我公司生產的灌漿料型號：分為H-40、H-60、TGM灌漿料，HC灌漿料，RG微膨灌漿料，C40二次灌漿料,CGM灌漿料系列；客運專線專用型；高鐵灌漿料，特種灌漿料系列，防凍型灌漿料、抗凍型灌漿料、冬天用灌漿料、型、超早強灌漿料、耐高溫型、早強超大流動度型等。 我公司生產的灌漿料具有高強無收縮大流動度特性，具有良好的流動性,微膨脹性,早強,高強性和抗油滲性，產品無毒無害對周圍環境無污染，自密實性好。系列產品綜合性能優越,應用范圍廣泛,能夠滿足各類灌漿工程施工需要,在施工方面具有質量，降低成本，縮短工期和使用方便等優點。 一、灌漿料用途 灌漿料主要用于：地腳螺栓錨固、飛機跑道的搶修、核電設備的固定、路橋工程的加固、機器底座、鋼結構與地基懷口、設備基礎的二次灌漿、栽埋鋼筋、混凝土結構加固和改造、舊混凝土結構的裂縫治理，機電設備安裝，軌道及鋼結構安裝，靜力壓樁工程封樁，墻體結構的加厚及漏滲水的修復，各種基礎工程的塌陷灌漿以及各種搶修工程等。 二、灌漿料技術特點 ▲早強高強 澆后1-3天強度高達30Mpa以上，縮短工期。 ▲自流態 現場只需加水攪拌，直接灌入設備基礎，砂漿自流，施工免振，確保無振動、長距離的灌漿施工。 ▲ 微膨脹 澆注體長期使用無收縮，設備與基礎緊密接觸，基礎與基礎之間無收縮，并適當的膨脹壓應力確保設備長期安全運行。 ▲ 抗油滲 在機油中浸泡30天后其強度提高10%以上，成型體、密實、抗滲、適應機座油污環保。 ▲ 耐久性 200萬次疲勞試驗，50次凍融環境試驗強度無明顯變化。 ▲ 耐侯性好 -40℃～600℃長期安全使用 ▲ 低堿耐蝕 嚴格控制原材料堿含量，適用于堿-集料反應有抑制要求的工程。 三、灌漿料使用方法 　　1． 基礎處理 　　清掃設備基礎表面，不得有碎石、浮漿、灰塵、油污和脫模劑等雜物。灌漿前24h，設備基礎表面應充分濕潤。灌漿前1h，應吸干積水。 　　2． 確定灌漿方式 　　根據設備機座的實際情況，選擇相應的灌漿方式，由于CGM具有很好的流動性能，一般情況下，用¨自重法灌漿¨即可，即將漿料直接自模板口灌入，完全依靠漿料自重自行流平并填充整個灌注空間；若灌注面積很大、結構特別復雜或空間很小而距離很遠時，可采用¨高位漏斗法灌漿¨或¨壓力法灌漿¨進行灌漿，以確保漿料能充分填充各個角落。 　　3． 支模 　　根據確定的灌漿方式和灌漿施工圖支設模板，模板定位標高應高出設備底座上表面至少50mm，模板必須支設嚴密、穩固，以防松動、漏漿。 　　4． 灌漿料的攪拌 　　按產品合格證上推薦的水料比確定加水量，拌和用水應采用飲用水，水溫以5～40℃為宜，可采用機械或人工攪拌。采用機械攪拌時，攪拌時間一般為1～2分鐘。采用人工攪拌時，宜先加入2/3的用水量攪拌2分鐘，其后加入剩余用水量繼續攪拌至均勻。 　　5． 灌漿 　　灌漿施工時應符合下列要求： 　　1）漿料應從一側灌入，直至另一側溢出為止，以利于排出設備機座與混凝土基礎之間的空氣，使灌漿充實，不得從四側同時進行灌漿。 　　2）灌漿開始后，必須連續進行，不能間斷，并應盡可能縮短灌漿時間。 　　3）在灌漿過程中不宜振搗，必要時可用竹板條等進行拉動導流。 　　4）每次灌漿層厚度不宜超過100mm。 　　5）較長設備或軌道基礎的灌漿，應采用分段施工。每段長度以7m為宜。 　　6）灌漿過程中如發現表面有泌水現象，可布撒少量CGM干料，吸干水份。 　　7對灌漿層厚度大于1000mm大體積的設備基礎灌漿時，可在攪拌灌漿料時按總量比1：1加入0.5mm石子，但需經試驗確定其可灌性能達到要求。 　　8）設備基礎灌漿完畢后，要剔除的部分應在灌漿層終凝前進行處理。 　　9）在灌漿施工過程中直至脫模前，應避免灌漿層受到振動和碰撞，以免損壞未結硬的灌漿層。 　　10）模板與設備底座的水平距離應控制在100mm左右，以利于灌漿施工。 　　11）灌漿中如出現跑漿現象，應及時處理。 12）當設備基礎灌漿量較大時，應采用機械攪拌方式，以灌漿施工。 四、包裝儲存 1、本品為白色牛皮紙袋，包裝規格為25公斤/袋。 2、本品未開封，宜在干燥、陰涼、通風包裝處存放。在正常儲存和運輸條件下，保質期為12 個月。