鋼筋焊接網 　安平鋼筋焊接網 　鋼筋焊接網廠家 　鋼筋焊接網規格 　鋼筋焊接網價格 　　鋼筋焊接網宜采用CRB550級冷軋帶肋鋼筋或HRB400級熱軋帶肋鋼筋制作，也可采用CPB550級級冷拔光面鋼筋制作。 分類 　　鋼筋焊接網按原材料可分為:冷軋帶肋鋼筋焊接網、冷拔光圓鋼筋焊接網、熱軋帶肋鋼筋焊接網，其中冷軋帶肋鋼筋焊接網應用廣泛。鋼筋焊接網按鋼筋的牌號、直徑、長度和間距分為定型鋼筋焊接網和定制鋼筋焊接網兩種。 優點 　　顯著提高鋼筋工程質量 　　明顯提高施工速度 　　增強混凝土抗裂能力 　　具有較好的綜合經濟效益1.工程質量： 　　鋼筋焊接網是在工廠嚴格質量控制下，由全自動.智能化生產線制造而成。網格尺寸,鋼筋規格和品質都得到嚴格控制。避免了人工幫扎網遺漏.幫扎部堅固。幫扎錯誤和偷工減料的情形發生。其網片鋼度大.彈性好.間距均勻準確.焊接點強度高。因而大大提高了工程質量。 　　2.提高抗震,抗裂性能 　　鋼筋焊接網的縱筋與橫筋形成網狀結構，因此與混凝土粘結錨固性好，承受的載荷均勻擴散分布，明顯提高鋼筋混凝土結構的抗震裂性能。據實際測試，道路鋪設焊接鋼筋網比人工幫扎網，能夠減少75％以上的裂縫發生。 　　3.節省鋼筋用量 　　現大量使用的盤圓鋼筋設計強度值為210N/mm(pingfang),而鋼筋焊接網的設計強度為360N/mm（pingfang)，根據等強度換代原則，再考慮綜合因素，使用鋼筋焊接網可節省30％以上的鋼筋使用量。并且鋼筋網運到工地后需要加工，因此沒有損耗。 　　4.加快施工進度 　　使用鋼筋焊接網，可使工程施工變快捷。只要將鋼筋焊接網按要求鋪放好，即可澆灌混凝土，省去了鋼筋現場剪裁，逐條擺放以及幫扎等環節。可節約工時50％——70％，大大加快施工進度，縮短施工周期。 前景 　　1、 鋼筋施工走焊接網道路是世界鋼筋工業發展的潮流。 　　2、鋼筋焊接網這種新型配筋形式，特別適用于大面積混凝土工程。 　　3、 我國冷拔帶肋鋼筋、熱軋III級鋼筋廣泛、快速的推廣應用為焊接網發展提供良好的物質基礎。焊接網產品標準及使用規程的正式施行，對于提品質量、加速推廣應用起到了積極作用。 　　4、我國市場對鋼筋焊接網需求潛力很大。 　　5、鋼筋焊接網在審美上令人喜愛。 　　6、我國是世界鋼材大國。 　　7、鋼筋焊接網在國內的發展已經具備了軟、硬條件。 應用 鋼筋焊接網在公路水泥混凝土路面工程的應用 　　鋼筋混凝土路面用鋼筋焊接網的小直徑及較大間距應符合現行行業標準《公路水泥混凝土路面設計規范》JTG D40的規定。當采用冷軋帶肋鋼筋時，鋼筋直徑不應小于8mm、縱向鋼筋間距不應大于200mm,橫向鋼筋間距不應大于300mm。焊接網的縱橫向鋼筋宜采用相同的直徑，鋼筋的保護層厚度不應小于50mm.鋼筋混凝土路面補強用的焊接網可按鋼筋混凝土路面用焊接網的有關規定執行。 　?、?、混凝土路面與固定構造物相銜接的脹縫無法設置傳力桿時，可在毗鄰構造物的板端部內配置雙層鋼筋焊接網;或在長度約為6一10倍板厚的范圍內逐漸將板厚增加20%。 　　⑵、混凝土路面與橋梁相接，橋頭設有搭板時，應在搭板與混凝土面層板之間設置長6一10mm 的鋼筋混凝土面層過渡板。當橋梁為斜交時，鋼筋混凝土板的銳角部分應采用鋼筋焊接網補強。 　?、?、混凝土面層下有箱形構造物橫向穿越，其頂面至面層底面的距離小于400mm或嵌入基層 時，在構造物頂寬及兩側，混凝土面層內應布設雙層鋼筋焊接網，上下層鋼筋焊接網各距面層頂面和底面1/4一1/3厚度處。 　　混凝土面層下有圓形管狀構造物橫向穿越，其頂面至面層底面的距離小于1200mm時，在構造物兩側,混凝土面層內應布設單層鋼筋焊接網，鋼筋焊接網設在距面層頂面1/4一1/3厚度處。 　　摘自行業標準《公路水泥混凝土路面設計規范》 JTG D40-2002