液壓車轍試樣成型機大廠品質 液壓車轍試樣成型機是天津建科試驗儀器廠主要產品，工廠設在天津市北辰區，具有建廠早，規模大，管理完善等優點，生產的產品具有質優價謙的特點，大廠品質，小廠價格，努力為廣大客戶提供產品。 液壓車轍試樣成型機,建科 液壓車轍試樣成型機,HYCX-1,推薦天津建科 又叫做車轍試樣成型機,車轍成型機 液壓式車轍試樣成型機是我所自主研制、開發的公路試驗儀器，它集機械、電氣、液壓于一體，和同類產品相比，具有體積小、自動化程度高、功能強、操作簡便等特點。在國內處于水平。此儀器投放市場以來一直受到客戶的好評。是交通部該儀器生產標準特邀編制單位。 本產品適用于在試驗室用輪碾法制作瀝青混合料試件，該試件可供測定瀝青混合料的高溫抗車轍能力，瀝青混合料配比設計的高溫穩定性等瀝青混合料物理力學性質試驗時使用。 符合中華人民共和國行業標準：JTJ 052 — 2000/T 0703。 特點 液壓控制碾輪壓力在0—20KN范圍內可任意調整。 試模的高度可在30--100 mm范圍內可任意調整。 溫控范圍寬、精度高、穩定性好：采用PWM調制方式進行溫度PID控制。 安裝試模的夾緊機構先進，安全使用方便。 按小車停止按鈕可使小車停在任意位置。 小車的碾壓次數可任意設定，并可隨時記錄實際碾壓次數，當實際碾壓次數達到設定值后，碾壓自動停止。 碾輪溫度可根據試驗要求任意設定，當實際溫度達到設定溫度后，自動停止加熱，實際溫度可準確顯示。 液壓車轍試樣成型機主要技術參數 碾輪的半徑為500 mm，寬度為300 mm 碾輪壓實線荷載控制范圍：200--700 N/㎝（可任意調整，出廠前調整到300 N/㎝） 碾輪壓實線荷載控制精度：±3 N/㎝ 碾輪溫度控制范圍：室溫 ~ 200 ℃ 碾輪溫度控制精度：±3 ℃ 碾壓次數：12次/min ± 1次/min 試模規格：300 mm ×300 mm ×（30~100）mm 整機凈重=480 kg 額定功率：380V AC、3.0KW（需有工作零線） 液壓車轍試樣成型機，車轍試樣成型機，車轍成型機試驗步驟 1 試樣軟化點在80℃以下者： 1)將裝有試樣的試樣環連同試樣底板置于5℃±0.5℃水的恒溫水槽中至少15min。同時將金屬支架、鋼球、鋼球定位環等亦置于相同水槽中。 2)燒杯內注入新煮沸并冷卻至5℃的蒸餾水，水面略低于立桿上的深度標記。 3)從恒溫水槽中取出盛有試樣的試樣環放置在支架中層板的圓孔中，套上定位環；然后將整個環架放入燒杯中，調整水面至深度標記，并保持水溫為5℃±0.5℃。環架上任何部分不得附有氣泡。將0℃～80℃的溫度計由上層板中心孔垂直插入，使端部測溫頭底部與試樣環下面齊平。 4)將盛有水和環架的燒杯移至放有石棉網的加熱爐具上，然后將鋼球放在定位環中間的試樣中央，立即開動振蕩攪拌器，使水微微振蕩，并開始加熱，使杯中水溫在3min內調節至維持每分鐘上升5℃±0.5℃。在加熱過程中，應記錄每分鐘上升的溫度值，如溫度上升速度超出此范圍時，則試驗應重作。 5)試樣受熱軟化逐漸下墜，至與下層底板表面接觸時，立即讀取溫度，準確至0.5℃。 2 試樣軟化點在80℃以上者： 1)將裝有試樣的試樣環連同試樣底板置于裝有32℃±1℃甘油的恒溫槽中至少15min。同時將金屬支架、鋼球、鋼球定位環等亦置于甘油中。 2)在燒杯內注入預先加熱至32℃的甘油，其液面略低于立桿上的深度標記。 3)從恒溫槽中取出裝有試樣的試樣環，按上述3.2.1的方法進行測定，準確至1℃。 3.8.4 液壓車轍試樣成型機，車轍試樣成型機，車轍成型機報告 同一試樣平行試驗兩次，當兩次測定值的差值符合重復性試驗精密度要求時，取其平均值作為軟化點試驗結果，準確至0.5℃。 3.8.5 精密度或允許差 1 當試樣軟化點小于80℃時，重復性試驗的允許差為1℃，復現性試驗的允許差為4℃。 2 當試樣軟人等于或大于80℃時，重復性試驗的允許差為2℃，復現性試驗的允許差為8℃。 液壓車轍試樣成型機大廠品質，天津建科試驗儀器廠其前身天津建筑材料儀器廠、始建于20世紀80年代，系我國生產建筑儀器和材料試驗機的較早廠家之一。為天津市建筑科學研究所聯盟單位。 公司主要生產混凝土、瀝青、砂漿、防水材料、公路土工、建筑節能、油漆、涂料、橡膠、塑料及其制品的物理性能試驗儀器等系列200多種產品。公司產品廣泛用于建材生產，建筑施工，道橋建設，水電工程和機械，交通、石油、化工、橡膠等領域的質量檢測。