2018年1月1日起全國基本都使用ETC卡或用戶卡交納的通行費，以及ETC卡充值費可以開具通行費電子發票，不再開具紙質票據。ETC是不停車電子收費系統，ETC專用車道是給那些裝了ETC車載器的車輛使用的，采用電子收費方式.ETC( Electronic Toll Collection ) 不停車收費系統是目前世界上的路橋收費方式。通過安裝在車輛擋風玻璃上的車載電子標簽與在收費站 ETC 車道上的微波天線之間的微波專用短程通訊，利用計算機聯網技術與銀行進行后臺結算處理，從而達到車輛通過路橋收費站不需停車而能交納路橋費的目的。
       當然現在連停車收費也不例外都是用智能收費軟件和停車場收費手持機，智能收費打印手持機對城市的道路、交通、停車進行統一的規劃、優化和管理，充分挖掘城市停車資源，特別是科學合理拓展路邊占道停車資源，并通過對路邊占道停車合理收費這一經濟杠桿實現停車資源高效利用，為全市交通、停車提供高效、方便、有序的服務，從而改善城市的交通擁堵和停車困難
       云南泊通智能科技有限公司是專注于停車收費軟件管理系統和智能云停車硬件的研發設計，生產制造，車場運營，技術服務。公司以解決停車管理難為使命，經過不懈的努力已成為互聯網停車行業的新銳企業。

     A980智能收費打印手持機功能

       1.欠費追繳：當賬戶余額不足扣取時，形成欠費。因為所路段數據相通，待到車輛在所轄路段再行入場停放前，收費人員可根據手持終端的欠費提示，進行人為追繳。如車主對此欠費金額有異議，收費人員可在手持終端拉取該車主的欠費路段詳情

2. 同步停車記錄： 通過“反向推送”技術，系統中自動感知停車數據的變化，結合車位的空閑狀態，真正實現將停車場車位使用的狀態通過服務器和手持終端的通信高效的反饋到各個終端。避免了等待和數據不一致的問題，減少了車主和收費人員之間的矛盾糾紛。

3. 精簡式通信協議： 移動通信網絡為戶外通信終端的使用提供了便利條件，但同時也增加了網絡使用的成本。為了減少終端與后臺服務器發生數據交換時產生的流量，系統從設計之初便采用了自主研發的精簡協議。據粗略估計，采用新的通信協議后，終端每次和服務器發生的數據交換的流量可有效減少到五分之一之，極大地減少了運營商在手機流量卡的成本

       4. 模版化自定義小票：很多運營商都會定義小票的抬頭和結尾，甚至對小票顯示的條目進行篩選，為了滿足此類需求，系統在后臺設計了小票模版編輯功能，運營商可根據自身需要，對停車入場小票和出場小票設定顯示條目。

       5.自動下班離場： 因為路邊停車場一般的計費都會以當天晚上某一時間作為下班時間點，過了下班時間點的夜間停車不計入系統計費時間中。一般來說，下班時間，收費人員應當對在場車輛逐一執行離場，但下班執行離場的操作工作量較大，不便于執行。所以，在此需求基礎上，系統增加對下班點時，在場車輛批量出場的方式，進行出場。

7.車牌識別技術： 系統所使用的BT-OCR車牌技術在行業內處于領先水平，支持大陸常見車牌。識別速度1秒以內，白天識別率高達99.9%，夜間在補光燈的輔助下也可以達到95%以上。識別距離考慮了收費人員的安全拍攝距離（3米左右），也考慮到對部分車位緊張路段近距離識別的要求，（1米左右），傾斜角可達40度。

   A980智能收費打印手持機售后

售前：泊通智能科技實行一對一的顧問型營銷，擁有專業、高素質的營銷專員隊伍專門針對客戶的實際需求和具體情況，做出最合理的解決方案。

售中：泊通智能科技擁有強大的技術支持精英隊伍和專業的工程安裝隊伍，使得售中服務更加優質、快捷。

售后：想用戶之所想、急用戶之所急，是我們售后服務的宗旨，為保障用戶的利益， 使系統在投入使用后能長期正常工作，我們特做出以下承諾：

①、我們對所有的硬件設備實行壹年免費保修，因質量問題叁個月內包換，終生維護制。系統標準版本管理軟件終身免費統一升級。
     
        ②、泊通智能科技擁有專業的客戶服務精英隊伍，每月一次的定期電話回訪用戶，了解系統使用情況，解答疑難問題。

               ③、每年至少兩次的定期回訪用戶，對系統進行例行維護保養。