海科高溫PC棒材熔體泵 PMMA棒材熔體泵 計量泵 HAIKE高溫熔體泵 高溫熔體泵是高溫高黏度聚合物熔體輸送、增壓和熔體計量必不可少的設備。高溫熔體泵比其他型式的泵結構緊湊、運轉、能耗低、容積效率高，對熔體的剪切作用小，在高粘高壓時流量穩定，無出口壓力波動。該泵具有的獨特優勢及在工藝流程中的關鍵作用，使其在聚酯生產中發揮著不可替代的作用。 一、結構及工作原理 熔體齒輪泵由泵殼、前后側蓋、齒輪軸、滑動軸承和軸封構成。熔體齒輪泵屬于正位移泵，工作時依靠主、從動齒輪的相互嚙合造成的工作容積變化來輸送熔體。工作容積由泵體、齒輪的齒槽及具有側板功能的軸承構成。 當齒輪旋轉時，熔體即進入吸入腔兩齒輪的齒槽中，隨著齒輪轉動，熔體從兩側被帶入排出腔，齒輪的再度嚙合，使齒槽中的熔體被擠出排出腔，壓送到出口管道。只要泵軸轉動，齒輪就向出口側壓送熔體，因此泵出口可達到很高的壓力，而流量與排出壓力基本無關。 高粘度齒輪泵的齒輪常見的有直齒、斜齒、人字齒、螺旋齒，齒廓主要有漸開線和圓弧型式。通常小型齒輪泵多采用漸開線直齒輪，高溫齒輪泵常采用變位齒輪，輸送高粘度、高壓聚合物熔體的熔體泵多采用漸開線斜齒輪。齒輪與軸制成一體，其剛性及性高于齒輪與軸單獨制造的齒輪泵。國外低壓齒輪泵的齒輪常采用方形結構，即齒輪的齒寬等于齒頂圓直徑。而高壓場合使用的高粘度齒輪泵的輪齒寬度小于其齒頂圓直徑，這是為了減小齒輪的徑向受壓面積，降低齒輪、軸承的載荷。 二、熔體泵的安裝和使用 。 1.應小心將泵的包裝打開認真檢查，如有損壞或部件遺失，請立即與我公司取得聯系。此泵為高溫合金鋼材料制造，所有部件都經熱處理硬度較高，因而材質較脆屬精密設備。任何撞擊和摔碰都可能引起嚴重損壞，建議用吊環安裝。 2.安裝時請準確判斷泵入口和出口。安裝正確時泵軸是順時針旋向。安裝電機、減速機、萬向聯軸器和泵時，泵必須安裝底座固定，確保泵座與電機傳動軸的同心度，轉動時必須無卡滯，否則將會引起齒輪卡殼，嚴重時傳動軸斷裂。 3.泵體泵外表均留有壓力傳感器孔和溫度傳感器孔，因正確安裝傳感器，否則測量數據出現偏差。泵體連接處采用高強度（12.9）螺栓連接確保泵體安全運行。 4 .剛啟動泵時，應低速運行。等泵運行穩定后，可逐漸調整到正常的轉速和壓力。如果泵轉動不平穩，必須停泵檢查原因，以免泵內部嚴重損壞。如是采用填料密封，經常調整密封蓋的位置，使密封狀態始終處于。 三、熔體泵的拆卸和清洗。 1.小心的將泵從設備上拆卸下來，放入真空加熱爐中緩慢升溫兩小時至400℃-450℃。溫度不宜過熱否則易導致泵體材料硬度的下降，影響泵體尺寸的穩定。 2.在升溫的過程中，將殘留的物料溶化排出。依次旋出密封壓蓋、前后蓋板的螺栓。拆出的所有零部件要牢記位置方向，安裝時全部歸位。取出齒輪時因有殘留的固態物料粘附，切勿用硬物敲擊而損壞齒和軸承的邊角，而應該用塑料或軟銅錘輕輕敲打將其取出。 3. 泵解體后對取出的齒輪和密封組件應輕放在干凈的臺面上，用壓縮空氣或干凈的棉布先清潔各部件。并仔細的檢查各部件有無磨損、裂紋、毛刺以及劃痕。可用600﹟砂紙輕輕打磨表面的附著物，打磨時特別要小心計量齒輪、中板和D型軸承，千萬不可去其金屬或對其進行磨削。否則將會影響它的計量功能。 4.各部件打磨完成后，用三氯乙烷或氯乙烯溶劑清洗，并再用棉布擦拭干凈，切不可用紙巾，因為可能會有紙屑或雜質粘留在部件上，清洗后方能進行安裝。 四、熔體泵的裝配。 1.裝配前準備一罐潤滑油，泵體、前后蓋板、主動和從動齒輪、各密封組件及密封壓蓋裝配前均應潤滑。裝配時請嚴格依照各部件拆卸順序反向逐一安裝，使各部件正確歸位。 2. 安裝螺栓前，請用耐高溫潤滑脂涂抹螺紋部分，用對角線的方式依次擰緊前后蓋板的螺栓。始終保持能自由轉動狀態。如有任何卡死現象，不可強力組裝或轉動泵，如裝配正確，各部件應很容易裝入，泵軸轉動也將很輕松。 五、常見故障及對策如下： (1)故障現象:泵不能排料 ; 故障原因:a.旋轉方向相反;b.吸入或排出閥關閉; c.入口無料或壓力過低; d.粘度過高,泵無法咬料 對策: a.確認旋轉方向; b.確認閥門關閉; c.檢查閥門和壓力表; d.檢查液體粘度,以低速運轉時按轉速比例的流量出現,若有流量,則流入不足. (2)故障現象:泵流量不足 故障原因:a.吸入或排出閥關閉; b.入口壓力低; c.出口管線堵塞; d.填料箱泄漏;e.轉速過低 對策：a.確認閥門關閉;b.檢查閥門打開;c.確認排出量正常; d.緊固;大量泄露漏影響生產時,應停止運轉,拆卸檢查; e.檢查泵軸實際轉速; (3)故障現象:聲音異常 故障原因:a.聯軸節偏心大或潤滑不良 b.電動機故障; c.減速機異常; d