原裝SKF軸承|瑞典SKF軸承 SKF是軸承制造業之世界領袖，集團總部設于瑞典哥德堡。SKF軸承業務遍及全球，屬下有二百多間公司及超過八十間制造廠，共有員工四萬多名，年營業額超過五十億美元。 　　SKF軸承的始源 　　1905年，年輕的瑞典工程師溫貴斯（Sven Wingquist）由于受到軸承經常損壞的困擾，從而發明了世界上自動調心雙列球軸承，將當時的軸承科技帶入了新紀元，SKF亦隨即于1907年創立。時至今日，SKF仍抱著同一宗旨，推動軸承科技的發展及為用戶提供合適的軸承服務。 　　SKF軸承產品特點 　　SKF所提供的標準產品有各類軸承二萬余種。小者如僅重0.003克的微型軸承，大至每件三十四噸重的巨型軸承。品種包括深溝球軸承、圓柱滾子軸承、球面滾子軸承、圓錐滾子軸承、角接觸球軸承、滾針軸承及其它多種類型。此外，SKF也提供一系列的軸承維修工具、油脂及軸承監測儀器，務求令軸承用戶獲得更益，達到無憂運轉。 SKF軸承的使用和安裝中請您注意以下事項： 1、對輪轂軸承單元，不要企圖拆開輪轂軸承或調整輪轂單元的密封圈，否則會使密封圈受損導致水或灰塵的進入。甚至密封圈和內圈的滾道都受到損壞,造成軸承的失效。 2、裝有ABS裝置軸承的密封圈內有一個磁性推力環,這種推力環不能受到碰撞、沖擊或者與其他的磁場相碰撞。在安裝前從包裝盒中取出，讓它們遠離磁場，如使用的電動機或電動工具等。安裝這些SKF軸承時，通過路況測試觀察儀表盤上ABS警報針，來改變軸承的操作。 3、裝有ABS磁力推力環的輪轂SKF軸承，為了確定推力環裝在一邊，可以用一個輕小的東西靠近軸承的邊緣，SKF軸承產生的磁力就會吸引住它。安裝時將帶磁性推力環的一邊指向里面，正對ABS的敏感元件。注意：不正確的安裝可能導致剎車系統的功能失效。 4、許多的SKF軸承是密封的，這類軸承在整個壽命期是不需要加潤滑脂的。其他不密封的軸承比如雙列圓錐滾子軸承在安裝時必須加油脂潤滑。由于SKF軸承的內腔大小不同，所以很難確定加的油脂,重要的是軸承中有油脂,如果油脂過多,當軸承轉動時,多余的油脂就會滲出。一般經驗：在安裝時，油脂的總量要占軸承的間隙的50％。 5、安裝鎖緊螺母時由于軸承類型和軸承座的不同，扭矩的大小差別很大。注意參照有關說明。 6、為了較大限度的確保安全和性，建議您不管車齡多長都要經常檢查輪轂SKF軸承——注意軸承有磨損的早期預警信號：包括任何轉動時的摩擦噪音或懸掛組合輪在轉彎時不正常的減速。 對后輪驅動的車輛建議在車輛行駛到38000公里是應對前輪轂軸承進行潤滑。當更換剎車系統時，檢查軸承并更換油封。 7、如聽到輪轂SKF軸承部位發出的雜音，首先，重要的是找到雜音發生的位置。有許多可能產生雜音的運動部件，也可能是一些轉動件與不轉動件發生了接觸。如果確認是軸承中的噪音，軸承可能已損壞，需要更換。 8、因為前輪轂導致兩側軸承失效的工作條件相似，所以即使只壞了一個軸承，也建議成對替換。 9、輪轂軸承比較敏感,在任何情況下都需要采用正確的方法和合適的工具。在儲運和安裝的過程中,軸承的部件不能損壞。一些軸承需要較大的壓力壓入，所以需要專用工具。一定要參照汽車制造說明書。 10、安裝SKF軸承時應該在干凈整潔的環境中，細小的微粒進入軸承也會縮短軸承的使用壽命。更換軸承時保持清潔的環境是非常重要的。不允許用榔頭敲擊軸承，注意軸承不要掉在地上（或者是類似的處理不當）。安裝前也應對軸和軸承座的狀況進行檢查，即使是微小的磨損也會導致配合不良，從而引起SKF軸承的早期失效。 　 SKF工廠無論產地在阿根廷、奧地利、巴西、意大利、法國、德國、印度、印尼、中國、日本、韓國、馬來西亞、墨西哥、荷蘭、南非、西班牙、瑞典、英國或美國，SKF都能生產同樣量水平的軸承。 　　SKF軸承用的鋼材，超過80%由SKF的煉鋼廠提供，原材料的量。 　　所有重要器材均由SKF設計及組合，務求令生產設備達至較高水平。 裝此軸承必須使用軸承壓力機正確安裝。禁止使用錘子敲擊！實踐安裝方法如下： 1：用自己本車拆下的舊軸承外圈，不需要舊軸承的內圈，只需外圈即可，把舊 的軸承外圈在砂輪機上面打磨，使舊的軸承外圈直徑變小些。 2：把變小的舊軸承外圈墊在新的軸承外圈上面，把新的軸承在羊角的軸承位內放正，不能歪斜。均勻受力向下壓入。 3： 壓力機壓入軸承時必須使新軸承的外圈受力，內圈不能受力。 4: 安裝前輪輪轂輪芯的時候較好找相應車型的外球籠墊在軸承下面。穿入軸承內套內，或者在新軸承的內套下面墊上一個和軸承內圈大小的墊圈墊在新的軸承內套下面、在安裝輪芯，防止把軸承的內套壓下來。 5： 安