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機油是干嘛的？（跟選油無關，不想看請跳過）
機油又叫潤滑油，首要作用當然是潤滑零件減少摩擦。但大家可能不知道的是，像散熱冷卻、零件清洗也是機油的主要功能。此外，密封、防腐蝕、緩沖都是機油的功能。對于發動機正常運轉來說，至關重要。發動機的工作是可控的燃燒、爆炸、高速的旋轉和往復運動，機油不僅在運轉時保護發動機，冷啟動時的保護性能也至關重要。由此不難看出，機油在讓車保持良好性能的作用是巨大的。明白了機油的用途，也有助于根據需要正確選擇機油。
確定機油標號？（頭疼的問題）
大家常說的機油標號叫做SAE標號，代表機油的粘度值，如之前提到的5W-40、0W-30。其中，W是winter（冬天）的縮寫，前面的數字表示低溫流動性，越低對發動機的冷啟動保護能力越強。一般來說，0W可以適應-35°；5W可以適應-30°；10W可以-25°；15W可以-20°。所以北方的朋友更需要關注這個值，南方的朋友就無大所謂了。
而W-后面的數字代表機油在100攝氏度時的粘度，數字越大粘度越高，發動機工作強度大、油溫比較高就需要更高的標號。機油太稀太粘都不好，要根據你常用的工況來定。舉個例子，像邁騰儀表里是有油溫表的，正常駕駛（2000轉左右升擋），油溫常常在90°多；稍微激烈些（3、4000升擋）就會100°以上了；要是性能測試，輕松超過110°，高溫所需要的機油粘度就依次遞增。
所以后面的數值主要跟你的使用工況有關，常常激烈駕駛、或者環境溫度動不動就40°的車主就需要至少-40、-50以上的機油了。而北方每天就正常駕駛的朋友，-30左右就很符合您的需要了。另外，如果你的車年歲大了，跑了十幾萬、幾十萬公里，建議使用粘度高些的機油，對密封性會有幫助。再好的車也只有根據實際需要，選對了油，才能達到養護的目的。
南寧市凱迪龍貿易有限公司
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