原裝SKF軸承|瑞典SKF軸承 SKF是軸承制造業(yè)之世界領袖，集團總部設于瑞典哥德堡。SKF軸承業(yè)務遍及全球，屬下有二百多間公司及超過八十間制造廠，共有員工四萬多名，年營業(yè)額超過五十億美元。 　　SKF軸承的始源 　　1905年，年輕的瑞典工程師溫貴斯（Sven Wingquist）由于受到軸承經(jīng)常損壞的困擾，從而發(fā)明了世界上自動調(diào)心雙列球軸承，將當時的軸承科技帶入了新紀元，SKF亦隨即于1907年創(chuàng)立。時至今日，SKF仍抱著同一宗旨，推動軸承科技的發(fā)展及為用戶提供合適的軸承服務。 　　SKF軸承產(chǎn)品特點 　　SKF所提供的標準產(chǎn)品有各類軸承二萬余種。小者如僅重0.003克的微型軸承，大至每件三十四噸重的巨型軸承。品種包括深溝球軸承、圓柱滾子軸承、球面滾子軸承、圓錐滾子軸承、角接觸球軸承、滾針軸承及其它多種類型。此外，SKF也提供一系列的軸承維修工具、油脂及軸承監(jiān)測儀器，務求令軸承用戶獲得更益，達到無憂運轉。 SKF軸承的使用和安裝中請您注意以下事項： 1、對輪轂軸承單元，不要企圖拆開輪轂軸承或調(diào)整輪轂單元的密封圈，否則會使密封圈受損導致水或灰塵的進入。甚至密封圈和內(nèi)圈的滾道都受到損壞,造成軸承的失效。 2、裝有ABS裝置軸承的密封圈內(nèi)有一個磁性推力環(huán),這種推力環(huán)不能受到碰撞、沖擊或者與其他的磁場相碰撞。在安裝前從包裝盒中取出，讓它們遠離磁場，如使用的電動機或電動工具等。安裝這些SKF軸承時，通過路況測試觀察儀表盤上ABS警報針，來改變軸承的操作。 3、裝有ABS磁力推力環(huán)的輪轂SKF軸承，為了確定推力環(huán)裝在一邊，可以用一個輕小的東西靠近軸承的邊緣，SKF軸承產(chǎn)生的磁力就會吸引住它。安裝時將帶磁性推力環(huán)的一邊指向里面，正對ABS的敏感元件。注意：不正確的安裝可能導致剎車系統(tǒng)的功能失效。 4、許多的SKF軸承是密封的，這類軸承在整個壽命期是不需要加潤滑脂的。其他不密封的軸承比如雙列圓錐滾子軸承在安裝時必須加油脂潤滑。由于SKF軸承的內(nèi)腔大小不同，所以很難確定加的油脂,重要的是軸承中有油脂,如果油脂過多,當軸承轉動時,多余的油脂就會滲出。一般經(jīng)驗：在安裝時，油脂的總量要占軸承的間隙的50％。 5、安裝鎖緊螺母時由于軸承類型和軸承座的不同，扭矩的大小差別很大。注意參照有關說明。 6、為了較大限度的確保安全和性，建議您不管車齡多長都要經(jīng)常檢查輪轂SKF軸承——注意軸承有磨損的早期預警信號：包括任何轉動時的摩擦噪音或懸掛組合輪在轉彎時不正常的減速。 對后輪驅動的車輛建議在車輛行駛到38000公里是應對前輪轂軸承進行潤滑。當更換剎車系統(tǒng)時，檢查軸承并更換油封。 7、如聽到輪轂SKF軸承部位發(fā)出的雜音，首先，重要的是找到雜音發(fā)生的位置。有許多可能產(chǎn)生雜音的運動部件，也可能是一些轉動件與不轉動件發(fā)生了接觸。如果確認是軸承中的噪音，軸承可能已損壞，需要更換。 8、因為前輪轂導致兩側軸承失效的工作條件相似，所以即使只壞了一個軸承，也建議成對替換。 9、輪轂軸承比較敏感,在任何情況下都需要采用正確的方法和合適的工具。在儲運和安裝的過程中,軸承的部件不能損壞。一些軸承需要較大的壓力壓入，所以需要專用工具。一定要參照汽車制造說明書。 10、安裝SKF軸承時應該在干凈整潔的環(huán)境中，細小的微粒進入軸承也會縮短軸承的使用壽命。更換軸承時保持清潔的環(huán)境是非常重要的。不允許用榔頭敲擊軸承，注意軸承不要掉在地上（或者是類似的處理不當）。安裝前也應對軸和軸承座的狀況進行檢查，即使是微小的磨損也會導致配合不良，從而引起SKF軸承的早期失效。 　 SKF工廠無論產(chǎn)地在阿根廷、奧地利、巴西、意大利、法國、德國、印度、印尼、中國、日本、韓國、馬來西亞、墨西哥、荷蘭、南非、西班牙、瑞典、英國或美國，SKF都能生產(chǎn)同樣量水平的軸承。 　　SKF軸承用的鋼材，超過80%由SKF的煉鋼廠提供，原材料的量。 　　所有重要器材均由SKF設計及組合，務求令生產(chǎn)設備達至較高水平。 裝此軸承必須使用軸承壓力機正確安裝。禁止使用錘子敲擊！實踐安裝方法如下： 1：用自己本車拆下的舊軸承外圈，不需要舊軸承的內(nèi)圈，只需外圈即可，把舊 的軸承外圈在砂輪機上面打磨，使舊的軸承外圈直徑變小些。 2：把變小的舊軸承外圈墊在新的軸承外圈上面，把新的軸承在羊角的軸承位內(nèi)放正，不能歪斜。均勻受力向下壓入。 3： 壓力機壓入軸承時必須使新軸承的外圈受力，內(nèi)圈不能受力。 4: 安裝前輪輪轂輪芯的時候較好找相應車型的外球籠墊在軸承下面。穿入軸承內(nèi)套內(nèi)，或者在新軸承的內(nèi)套下面墊上一個和軸承內(nèi)圈大小的墊圈墊在新的軸承內(nèi)套下面、在安裝輪芯，防止把軸承的內(nèi)套壓下來。 5： 安